楼主
发表于2022-10-05 15:35:59查看 276回复18浏览 276

#你对爱车的操控性满意吗# 
爱车的车型信息:宝骏560 2015款1.8L手动豪华型
购车时间:2022-10-05
总行驶里程:100618公里
我是宝骏560的第一批主,购买宝骏560之试驾3次,对于这款车操控性还是常满意的,以这车上后就断下提车,现在已经行了100618公里了,整体感觉还是比较满意的!今天就和大家享下对这车的控性方面的受以及为了升操控性做哪些级。
宝骏560这款车底盘统和同门的其他车型类似,都是悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁半独立悬架,但在调校方面要比其他车型更下了功夫,据说时也斥巨特意请英国莲花公司来负责调校,所以量产推出后,这款车操控性还是广受好的。
上市后还邀请了本著的场地赛车、评人、日本年度车型评选担任委长达20年的中谷明彦来进行体验,谷明彦的驾感受,1、驾驶程中,扭力梁式非独立悬架的缓冲比较软,乘舒适性不错。2、ABS和ESP的介比较,加上转向向清晰,就算激烈驾驶也可以轻松控。通日本著名的评人就可以受到这款车操控性还是优秀
过美不足地方宝骏560前减器故障率比较高,以我对前后减振器都进行升级,拆下来对比下原的减振器阻尼效果般,以在过颠簸路面时并不起到好的避震作。我级了采埃孚萨克斯减振,前后减震级后普通城区道路行时并没有明显的效提升,但是走颠簸路面时候,就可感受到升级后的效了,确实是得花这个钱。